冬天到了，对于骑电动车出行的大家伙来说，除了要忍受冬日的寒风，电池的电量下降也是一大问题，那么为什么一到冬天，或者说一到气温低的时候，电池就不耐用了呢？

 

 

 

目前我们街道上的电动车有一半以上用的都是铅酸电池，但是铅酸蓄电池有一个非常明显的缺点：低温下容量下降明显。随着气温的下降，铅酸蓄电池电解液和极板的活性会降低，充放电的能力也随之变差。温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放电；从25℃开始，每降低1℃，容量下降1%，而在低温下更甚，15摄氏度以下时，电池的充电量和储电量都只有正常环境温度的三分之二或更低。种种原因导致蓄电池在冬季，能够使用的容量会下降很多。所以在冬季，会觉得电动车的电量不耐用，电动车跑得不远，这是正常现象。

 

 

那么，要怎么解决这个问题呢？

 

 

 

第一，掌握正确的充电方法，充电时间延长到8-10小时，增加充电频率，最好放在规定的车库里充电。

 

 

（1）在冬天给电动车充电，和充电时长、充电频率和充电环境息息相关，一般建议在冬季充电时长适当延长到8-10个小时，让电池容量得到充分充满，但是也不要超过12个小时。

 

 

（2）增加充电频率，当发现电池电量剩下两格电或余下20-30%电量的时候，就要充电，不要等到电池电量全部耗完后才充。

 

 

（3）将电动车放在气温相对高一点的车库，比如小区规定的地下车库，这样电量更方便充足。

 

 

第二，使用换电来替代，实现以换代充，充满仅需两小时。用户也可以使用APP查看附近的换电站，在外也不用怕没电了，解决了电动车电池续航的痛点，为用户带来便利。

 

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