铅酸电池”是人类最早发明的电池，它主要由正极、负极、电解液、隔板、外壳这5个部分组成，正极板会涂“二氧化铅”的活性物质，负极涂“海绵状纯铅”的活性物质，电解液是用硫酸和蒸馏水按比例混合而成，而铅酸电池的充放电是依靠正负极板上的活性物质和电解液中的硫酸化学反应来实现，达到电能转化化学能，化学能转化电能的目的。

“锂电池”是远远晚于“铅酸电池”的新的电池品种，它的组成部分同样是5个，包括了正极、负极、电解液、隔板、外壳，但不同的是，它的负极材料为锂金属或锂合金材料，它的电解液是非水电解质溶液，它是依赖于正极和负极之间的转移来完成电池的充放电操作，如今的广泛应用的锂电池，主要包括了磷酸铁锂电池、锰酸铁锂电池、三元锂电池。

01“锂电池”体积轻、容量大，铅酸电池因为主要成分是含铅的合金，比重为11.3g/cm3，一次会很重，再加上它内部需要储存足够的电解液，而液体本身又很重，所以铅酸电池属于体积大、重量沉的电池，但“锂电池”则刚好相反，同样大小容量的电池，“锂电池”只有“铅酸电池”的六分之一左右，而体积只有“铅酸电池”的三分之一，又小又轻是电动车在限重之后，很大的一个优势。

02 “锂电池”续航更远，因为“锂电池”有着更小巧的身躯就能有更大的蓄电能力，因此，它的续航是优于“铅酸电池”，在加上本身电池的重量优势，因此，一般的高续航电池都会搭载“锂电池”，这也是电动汽车为什么只搭载“锂电池”的原因。

03“锂电池”耐用性更好，电动车的寿命虽然很大程度和日常的使用保养有直接关系，但从理论上来说，电池具备的循环充放电次数越高，电池就会更耐用，锂电池中的磷酸铁锂电池，循环充电次数可以超过2000次，而铅酸电池只有300次左右，相差了7倍左右的理论寿命，铅酸电池保养得再好，也很难在耐用性上媲美“锂电池”。