如何让电动车的电池更耐用？6个方法充电方法防止电池被充坏
第1个：经常使用续航里程比较远的，电池每天充电一次。

如果是铅酸电池，每天都用，而且续航里程不短，建议每天都充一充，这样能够加速电池内部的化学反应，减少硫化的风险。不要等到没电了，还长时间停放。

第2个：是快充好，还是慢充好？当然是慢充，尽量不要用快充。

一般大电流放电，是很伤电池的，那些街边的快充，电流一般是额定电流2-3倍，在大电流作用下，电池内部的电子来不及交换，就会加速铅酸极板硫化，形成电阻，电池就会发热鼓包，损害电池。所以不到没办法的情况，不要用快充。

第3个：选择合适的配套充电器，不要用劣质充电器。

如果是电动车原装充电器更好，与电池的型号一致，有些人出门没有带充电器，在朋友家随手拿个充电器就充，如果型号电流不一样，比如你用60V充电器充48V的电瓶，很容易导致电池鼓包，所以要充电器和电瓶匹配。

选择正规厂家的合格充电器，不要用杂牌充电器，那种劣质充电器不安全。
 

第4个：电池长期不用，要一个月充电一次，防止“亏电”。

很多人长期不用电动车，过了三个月才想到，电池已经处于十分饥饿的状态，自然就会受到损伤，所以即使你不用，电池还是有微弱的电流的工作，一个月充电一次，对延长电动车的使用寿命有好处。

第5个：控制充电时长和方法，不要等到电用完才充，一次充电6-10小时。

我建议大家在电动车的电量还剩下25%至30%的情况充电更好，不用等到电量都用完了才去充电，那样对电池不好。
 

第6个：电动车刚充完电，不要马上就用，要等一会用才好。

这个问题很多人都没有在意，一般充满电马上就骑，但充电的电能转变成化学能需要一个缓冲过程，如果在充电器和电池正充得发烫的时候，拔掉充电器，马上骑行对电池并不好，要等一会儿，等电池温度降下来才骑为好。