1. 动力电池的循环寿命

首先我们说说动力电池的循环寿命这件事，循环寿命什么意思呢？就是一次电池在衰减到一定程度之前，可以进行的完整的充放电的次数。

目前，我国的强制标准升，电动汽车的动力电池循环次数达到1000次时，容量衰减不低于初始容量的80%，这是及格线，在这方面，磷酸铁锂电池的循环次数要更高，也就是说寿命更长。磷酸铁锂电池，在常温25°下，循环寿命能达到2000-3000次甚至更高。

2.一款纯电动车里程寿命

以目前的电动汽车续航水准，我们假设一款电动汽车满电能跑400千米的话，1000次循环就是40万公里的寿命，就算再打个八折，那也是32万公里。普通家庭使用，多少年才能开到32万公里？就算你一年跑2万公里，也能用16年啊。另外，就算达到了1000次的充放电循环，电池也不是立即报废，而是容量衰减20%。

3.数据佐证

有人说，你这都是纸上谈兵，是车企宣传的寿命，实际上根本达不到，真的吗？

最近某汽车媒体进行了一次10万公里长测，在行驶了10万公里之后，特斯拉MODEL Y和蔚来EC6都没有出现明显的电池衰减，蔚来行驶了10万公里后续航减少了3.6%，考虑到个体差异和环境差异，这个衰减几乎可以忽略不计了吧。