天天充电：生活中总有一些朋友，使用电动车每天行驶路程并不远，回家第一件事就是给电瓶充电，他们总认为天天充电，时时刻刻保持电瓶满电是对的。

天天充对电池造成的影响：实际上这是一种错误的做法。普通铅酸蓄电池循环充放电次数350次，天天充电，仅需不到一年就把电瓶充放电次数用完了。天天充电导致电瓶内部电压积压无法释放，电池活性物质转化率降低，这是伤害电瓶的主要原因。
 

用完再充：生活中有些朋友非常懒散，就连给电瓶车充电这种简单的事情也懒得做，每次都是等电瓶没电了再充。

用完再充对电池造成的影响：有朋友肯定会问，用完再充、充电次数减少电池寿命会延长吗？

答案是错误的，深度放电会造成蓄电池内部极板表面硫酸盐化,导致内阻增大,严重时会造成电池极板膨胀变形,使得极板活性物质脱落。电池深度放电深度严重影响电池的使用寿命,非迫不得已,不要让电池处于深度放电状态。
 

夏季回来就充：夏季天气炎热，有时会长途骑行，回来以后电池电量所剩不多，有的朋友回来就给电瓶车充电。

夏季长途骑行回来就充对电池造成的影响：夏季天气炎热，长途骑行电池持续把储存的化学能转化为电能释放，会产生高温，电池包裹在电池壳内散热缓慢。

电池电解液产生的热量没有及时散出去，回来就充，电池活性物质需要把电能转化为化学能储存起来，会产生大热量导致电瓶鼓包变形。
 

使用充电站：续航里程短是铅酸电池的短板，有时长距离骑行半路没电了，这时只能找路边的充电站救急充电。

用充电站充电对电池造成的影响：路边充电站偶尔使用对电池影响不大。如果经常使用，充电站输出的高电压高电流，对电池极板会造成影响，缩短电池寿命。只能偶尔救急使用。

电动车长期不用不充电：有的朋友家中有好几辆电动车，有时外出办事，电动车用不到了，随便放在那里，等用的时候发现电瓶充不进电了。

长期不充电对电池造成的影响：长期不用的电动车，当初虽然充足了电，但是电瓶会持续放电。一般两个月左右电池电量就会耗尽，处于亏电状态的电池活性物质失去活力，电池处于饿死状态。正确的做法是长期不用的电瓶车充足电放置，每半个月补充一次电。