蓄电池的故障

蓄电池的故障可以分为外部故障和内部故障。外部故障有：外壳裂纹、极柱腐蚀、极柱松动、封胶干裂。内部故障有：极板硫化、活性物质脱落、极板栅架腐蚀、极板短路、自放电、极板拱曲等。

故障一：极板硫化

极板硫化就是极板上生成一层白色粗晶粒的硫酸铅，在正常充电时不能转化成二氧化铅和铅的现象。硫化的电池放电时，电压急剧下降，过早降至终止电压，电池容量减小。

极板硫化的原因可能是：

1.蓄电池长期充电不足或放电后没有及时充电，导致极板上的硫酸铅有一部分溶解于电解液中，环境温度越高，溶解度越大。当环境温度降低时，溶解度减小，溶解的硫酸铅就会重新析出，在极板上再次结晶，形成硫化。

2.长期过量放电或小电流深度放电，使极板深处活性物质的孔隙内生成硫酸铅。

3.新蓄电池初充电不彻底，活性物质未得到充分还原。

4.电解液密度过高、成分不纯，外部气温变化剧烈。
 

故障二：自放电

自放电是指蓄电池在无负载的状态下，电量自动消失的现象。随着电池使用时间的增长及电池温度的升高，自放电率会增加。对于新的电池每月的自放电率通常小于5%，但对于旧的、质量不好的电池，自放电可能增加至每月10%至15%。如果充足电的无蓄电池在30天之内每昼夜容量降低超过2%，成为故障性自放电。原因可能是：

1.电解液不纯，杂质与极板之间以及沉附于极板上的不同杂质之间形成电位差，通过电解液产生局部放电。

2.蓄电池长期存放，硫酸下沉，使极板上下部产生电位差引起自放电。

3.蓄电池溢出的电解液堆积在电池盖表面，使正负极柱形成通路。

4.极板活性物质脱落，下沉积物过多使极板短路。