汽车蓄电池的工作原理
普通蓄电池的工作过程是化学能和电能相互转换的过程。当电池的化学能转化为电能供电时，称为放电过程。当蓄电池与外部电源连接，将电能转化为化学能并储存起来，就变成了一个充电过程。

1.电动势的建立:正极板上的二氧化铅电离成正四价铅离子和负二价氧离子，铅离子附着在正极板上，氧离子进入电解液，使正极板具有2.0V的正电位；负极板上的纯铅被电离成正二价铅离子和两个电子。铅离子进入电解液，电子留在负极板上，使负极板具有-0.1的负电位。因此，正极板和负极板之间存在2.1V的电位差。

2.放电过程:在电位差的作用下，电流从正极流出，通过灯泡流回负极，使灯泡发光。正极板上的正四价铅离子与电子结合生成正二价铅离子，进入电解液后与硫酸根离子结合生成硫酸铅(附着在正极板上)；在负极板上，正二价铅离子也与硫酸根离子结合生成硫酸铅(附着在负极板上)。

3.充电过程:充电时，外接DC电源正极接电池正极板，电源负极接电池负极板。当DC电源的电动势高于电池的电动势时，电流将以与放电电流相反的方向流过电池。