（1）确保端子和接头接触良好，严禁敲击端头。每月检查蓄电池端子连接部位是否有腐蚀氧化物，有条件的应在端子部位涂上凡士林或黄油，以防端子氧化腐蚀。

（2）每月检查蓄电池表面是否有灰尘或酸液，并用纯净水或蒸馏水及时擦洗干净。

（3）定期检查和校对蓄电池测量仪表（如密度计、温度计、电压表、电流表），以免因为仪表不准确，导致蓄电池的维护保养工作质量受到影响。

（4）检查排气栓或密封盖上的排气孔，随时保持通畅，防止堵塞产生爆炸。尤其是恶劣环境中使用车辆（如工地上，矿区，山区泥泞坎坷路段），要时时检查蓄电池排气孔是否通畅，极桩连接是否松动，蓄电池是否固定的。

（5）车辆启动不良、灯光暗淡，及时卸下蓄电池，补充电，建议优先采用恒压充电，充电电流不得超过规定值。
 

（1）尽量避免频繁地启停车辆，以及车辆行驶里程过短。因为车辆在启动瞬间所需电流大，车辆启动后行驶距离过短，蓄电池电量不能及时补充，时间长了就容易亏电。

（2）车辆在停止行驶且发动机熄火的情况下，应避免长时间使用车辆的一些电气系统，例如多媒体，空调等。虽然现在大部分的车辆有放电保护系统，车辆蓄电池电量到发动机启动所需的最低电量时，车辆蓄电池管理系统会自动断电，但时间长了还是会导致蓄电池亏电。

（3）车辆超过一周时间停止不用的情况下，应该断开蓄电池线负极。如果车辆超过一个月不用的情况下，除了要断开蓄电池线负极，每一个月要给蓄电池补充一次电，以保证蓄电池的正常工作状态。

（4）检查蓄电池电压，若电压在12.6V以上，则不需充电；若电压低于12.6V，每星期发动一次汽车20分钟以上，给蓄电池充电；普通蓄电池最好要每月补充一次电，免维护蓄电池每三个月要补充一次电。
一般带液搁置的普通开口蓄电池1个月需保养一次；全免维护蓄电池带液搁置3个月需保养一次。
 

（1）严禁使用其它蓄电池车为启动机供电来驱动车辆移动或行驶。

（2）不允许放电电流超过蓄电池的最大电流，严禁使用短路法测试蓄电池是否有电。

（3）车辆发电机运转时，不要断开蓄电池的电路。

（4）蓄电池正、负极电缆接头，切勿接反，否则会损坏相关整车电器件。