蓄电池的工作特性

蓄电池的工作特性包括蓄电池的电动势、内电阻以及充、放电特性。

1、静止电动势

静止电动势是指蓄电池在静止状态(不充电也不放电)下正负极板之间的电位差(即开路电压)，用正表示。

它的大小与电解液的相对密度和温度有关，当相对密度在1、050～1、300的范围内时，由下述经验公式计算其近似值：
E0=0.85十25摄氏度的电解液相对密度(1—8)

汽车用蓄电池的电解液相对密度在充电时增高，放电时下降，一般在1、12～1、30之间波动。

因此，蓄电池的静止电动势也相应地变化在1、97～2、15V之间。

2、内电阻

蓄电池的内电阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同的条件下，内电阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池的内电阻为极板电阻、电解液电阻、隔板电阻、连条和极柱电阻的总和，用R0表示。

极板电阻一般很小，并且随极板上的活性物质的变化而变化。充电后电阻变小，放电后电阻变大，特别是在放电终了，由于有效活性物质转变为硫酸铅，则电阻大大增加。

隔板电阻因所用的材料而异。木质隔板比微孔橡胶隔板、微子L塑料隔板的电阻大。另外，隔板越薄，电阻越小。