铅酸电池的能量密度是什么

铅酸蓄电池充不进去电怎么办

　　先划重点：充不进去电，主要考虑是极板硫化、或内部短路、或活性物质脱落。不管何种原因，修复的方法都需要借助专用设备。

　　我们先看原理，再分析故障：

　　1.蓄电池充电过程

　　车用铅酸蓄电池充电过程如下：

　　当铅酸蓄电池充电时，带动了正负极板间电子流动，使原本放电过程中，附着于极板上的硫酸铅反应生成二氧化铅和铅。反应方程式如下：

　　2.不充电原因解析

　　A.所以充不进电，首先考虑是极板硫化

　　极板硫化常见于蓄电池长期不用，或长期充电不足的情况。

　　因上述方式式可知，蓄电池在放电过程中，生成硫酸铅附着于正负极板，充电过程中，硫酸铅还原成二氧化铅和铅。

　　如果充电不足，附着于极板上的二氧化铅不能充分还原，会导致堆积，形成较稳固颗粒，影响了极板活性，继而影响充电反应。

　　解决办法：

　　轻度硫化时，可采用小电流长时间充电法。

　　重度硫化时，需要采用“去硫化充电”法。

 

　　B.若非极板硫化，然后考虑是内部出现短路的情况：

 

　　为了防止正负极短路，正负极之间配有隔板，若隔板损坏，易发生短路。

　　或者是由于两侧极板硫酸铅推挤相连，导致行程短路。

　　短路处理：

　　检查拆解隔板损坏、更换。

　　检查极板硫化。

　　检查电解液是否合标。

　　C.最后考虑是极板活性成分脱落

　　这种情况主要表现在，充电过程过早出现气泡

　　一般为大电流过充或放电电流过大导致。

　　预防时要注意：

　　避免连续启动车辆，打火间隙给10秒间隔。

　　充放电电流不宜过大。